手电筒灯语,手电筒灯语图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手电筒灯语的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手电筒灯语的解答，让我们一起看看吧。

1. sos符号怎么打？
2. 船舶在晚上是怎么安全航行的呢？
3. 开车遇到开远光灯和插队的人，你怎么看？

sos符号怎么打？

1、闪光求救信号:找一个能遮挡发光源的东西(板子、书报、衣服)盖在发光源(手电筒、灯头、蜡烛、灯笼)上,对准可能有人的地方,通过移动遮盖物,使灯光断断续续地发出。如此发出的闪光信号在远处看起来就是一闪一闪的亮光。如果你懂得灯语,而对方也是熟练的灯手,甚至可以通过灯光聊起天来。

2、“SOS”信号:用灯光同样可以发出“SOS”的标准求救信号,即短促闪三下,接三长闪,再接短促的三闪。

3、红色圆圈:把灯光用红布、红纸罩上,使光源发出红光,挥动手臂对可能有人的地方画圆圈。

4、汽车紧急信号:两侧闪光灯同时闪烁—双闪,双闪是交通部门和驾驶员通识的紧急信号。在遇到汽车故障和交通意外时,打开双闪是警示,也是求援。现在所有车辆上都配备了双闪按钮。

5、“傻瓜”信号:如果没有任何灯光信号知识,也可以(其实不得不)这样想:即使我明白灯语,对方也不一定有这方面的常识。那么,在漆黑的夜晚,尤其是在野外,用光源乱晃、乱闪,都能引起别人的注意。

1.打开键盘，输入救命，在右侧候选项，就可以找到sos符号了

2也可以点击表情图标

3.选择emoji-符号，就可以找到sos符号了

4如图所示，已经打出sos符号了。

声响

三短——三长——三短(. . . _ _ _ . . .)摩尔斯电码。

灯光

手电，三短——三长——三短(开关灯）。

火

在黑暗中，火是最有效的信号手段。生三堆火，使之围成三角形（国际通用的受困信号），或者排成直线，每堆火之间相距大约25码（23米）。

烟

船舶在晚上是怎么安全航行的呢？

海上航行，白天和夜晚没太大区别。定位有GPS，瞭望有雷达和AIS。但最重要的还是目视瞭望。只不过白天能看到更远更清楚。最关键的是值班人员要有责任心，不能懈怠。这就是为什么现在驾驶台安装值班报警系统，防止因人员疏忽而导致的安全事故。

每条船在下水之前就有了一个编号，这个编号会在船舶专用导航仪上表现出来，实时移动信息，并且有专用频道对讲机实时通话，所以航行的时候一定要看着那个导航仪并有专人值班，两船相会的时候会告诉对方，走绿灯还是走红灯，红绿灯跟以前的旗语差不多，就是走左边或者走右边的意思，所以夜里航行跟白天航行没有多大区别，在近海航行，不怕对方的船只，就怕水下的渔网。从深圳曾经开游艇到上海，8天8夜在海上。

这是航海人罗罗第 430 篇原创问答。

你知道吗？船舶夜航是“瞎灯摸火”的进行，驾驶室前方是没有大灯照明，那这样的安全是如何来保障的呢？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船舶夜航的那些事儿。

左对左，右对右。 port to port(red to red)，starboard to starboard (green to green)。

这是船舶驾驶员在船舶会让时使用的专业术语，也是避碰规则的内容，驾驶员自然是奉为真理。

可，是事就有万一的时候。

“额滴个妈呀，刚才我们用了30度的舵角让了对驶的那条外轮，慌的一逼啊。”走上驾驶台还没等我们开口，@老三 就给我们介绍了刚才的这个情况。

当两船还相隔5海里的时候，他就发现了来船。通过ECDIS显示对方为一条外轮，所以他就用英语呼叫了来船，由于双方航线在一条线上方向却相反，所以就约定会一个绿灯，右对右。

收到确定的回复后，老三就指挥当班的水手调整本船航向。走着走着，当距离还有2海里的时候，老三发现来船虽然改变了航向，却朝着相反的方向，于是马上用高频联系对方，再次提醒他双方会绿灯。

船舶其实和我们平时开的车是差不多的，只不过在船舶上很忌讳有灯光，尤其是漆黑一片的夜晚，如果突然出现一束光能把人吓个半死，下面就给大家讲一讲在晚上船舶怎么才能保证安全航行的呢。

为什么我一再强调说灯光的问题呢？那是因为灯光的照射而发生惨案的真实例子不只是一两个。记得我叔叔家的儿子，也就是我堂哥，他做了八年水手，他当初第一次上船的时候差点被辞退，就因为他刚做水手的时候不懂规矩，晚上睡觉因为乌漆麻黑的，第一次上船很不习惯，非要在睡觉的屋里开灯，而且当天晚上上厕所的时候在船舱过道里拿着手电灯晃了一下驾驶室，这一晃不得了，差点被辞退。

因为叔叔和船长认识，后来又请吃饭才勉强留下了，当时堂哥也觉得没啥的，不就是晃到驾驶室了吗？有啥大不了的，后来船长亲自解释道，夜间行船最忌讳突然出现的灯光，特别是正对着驾驶舱的，因为有灯光就说明前面有障碍物，而特别亮就说明距离船头的驾驶舱很近，这极容易让驾驶值班人员误以为有撞船的危险。而且这种亮光不单单影响自己船只的判断，更容易误导同个航道的其他船只。

而且在夜间行驶的时候是要求船内不能有亮光的，只有一些驾驶仪器显着微弱的灯光，足够让水手和值班人员互相传达正在行驶的航行信息以及知道相应的地理位置，对于船舱内不管你是休息还是怎么着都不要开灯，如果睡觉的时候非要开，也必须用隔光性非常强的窗帘挡上。

这个航行灯和公路上的红绿灯差不多，只不过没有黄灯而是白灯，且这红绿白三种颜色的航行灯放置位置有严格的规定，错了的话在夜间发生撞船的可能性极大，做过水手的都知道“左红右绿”，看到有红灯，这说明我们看到的是这个船的左侧，此时船在我们右侧，如果看到的是绿灯，那刚好和红灯相反，也就是我们看到的是船的右侧，该船在我们左边，而如果看到白灯了，那说明我们跟在一条船的后面，需要调整航速，不要发生撞船了。

所以夜间什么灯都不能开，但是这种航行灯必须要有，不然乌漆麻黑的大海上啥都不知道怎么安全驾驶？

驾驶舱里面的空间是足够大的，有的甚至有几十平方，而且在驾驶台上有电子海图（和我们平时用的导航地图差不多），雷达系统，对于这两件设备来说都是双份的，一份是主设备，一份作为备用使用的，而且船上都配备有自动驾驶系统，以及各种角度监测仪，包括指示航向的电罗经和磁罗经，还有风向风速仪，以及船头是否按照航道行驶是否有偏离的仪器，以及计程仪等等。

这是个有点专业的问题，要完全讲清楚，不是几句话的事。从实际操作层面，讲一下如何在晚上保证船舶的安全航行。

船舶晚上航行，叫“夜航”。由于晚上看不见海面状况，所以很多人觉得可能非常危险，实际上很多海上的事故大多发生在大雾或黎明时分，在夜航时发生的大事故还真的不太多。

夜航之所以发生的事故少，是因为航线上黑乎乎的，什么都看不见，大家都很小心。往往越危险的地方越安全就是这个道理。

现在船舶上的航海***装备都比较齐全，也保证了海上安全。比如与GPS相联的电子海图，能保证船舶稳定地按***航线行驶；

为了避免碰撞，船舶上的雷达、通信装备能保证发现危险、互相沟通避免危险；

驾驶人员的观察瞭望可以尽早发现可能的紧迫危险；

有经验的船长会通过航向、航速的调整化解危险，避免形成紧迫局面。

开车遇到开远光灯和插队的人，你怎么看？

谢邀！因为经常出差，所以碰到很多这样的事情，尤其是大车，他们仗着身高体大的优势，夜间行车只顾自己不管别人，开着远光灯从你身旁呼啸而过，对那些可以用灯光语言的我就尽量用灯光语言沟通，对那些一意孤行的，无法沟通的，我也不会客气，用强光手电直接和他对射（我们出差一般是两人），我的想法很简单，你漠视别人的生命，我也不会重视你的生命，以其人之道还治其人之身。不瞒大家说，一般效果还是很好的。

你这个问题提出来极度没有涵养

用侮辱的方式去对待错误行为的人，你也是属于同类

远光灯是因为，现在考驾照的过程中，关于灯语不作为必考项目

例如超车，回道，提醒，这是以前80年代出来的老司机都懂的，晚上路上遇到一辆车，都会打一个大灯，意味着相互问好

要借到超车，也会打个远光灯，然后左拐灯打开，等对方示意再超车

现在的驾驶员，连基本换灯都不会了，这不是没有教养，而是没有意识

插队的话，实际上分为虚线和实线，你技不如人，被人在虚线插队，就不要哔哔了

但是实线插队的，确实缺乏教养，但是现在都有行车记录仪，如果出现事故，肯定他全责了

另外，现在路口探头可以实时捕捉实线并道行为

文明是要一步步提高的，犹如题主的教养，你也是要提高的

如果问各位小伙伴，晚上开车最讨厌遇到的事情是什么？想必很多朋友都会跟小编一样，异口同声地说出“远光狗”这三个字。

乱打远光灯真的是一个很烦人的事情。话说昨天晚上小编下班开着爱车驭胜S350回家，对面路况畅通我这边阻塞，对面车辆会车开远关灯不转近灯的，以及在等红绿灯，就在我车后边的出租车突然开远光灯，亮瞎我的眼睛啊！一路被远光灯刺眼，害得小编整个眼花，就在一个交叉路口上，差点撞上一只冲向马路对面的小狗狗。幸好小编的驭胜S350这款车的刹车系统比较好，100-0km/h的刹车成绩为42.53米，再加上小编反应迅速，这才没造成什么交通事故。

在今天乱开远光灯已经不仅仅是司机素质高低的问题，它已经上升到安全范畴。近年来，，由于滥用远光灯造成的事故层出不穷，大家对滥用远光灯的司机也是深恶痛绝，所以为他们取了个“远光狗”的名字（小编想说，狗有什么错，要承受你们这样的侮辱）。如果在夜间行车的时候，遇到乱打远光灯的人怎么办？下面小编就教大家几招。

1、闪几下远光灯提示对方

如果在行车过程中，会车的时候遇到对面车辆开远光灯，你可以先提醒式的闪两次远光灯，但是不要长开远光灯进行反攻，毕竟赌气这种事情还是不好的。

这时候如果对面的车辆乖乖切了近光灯那是再好不过的了，如果对方还是无动于衷，那么可能一种原因是他根本不知道自己开着远光，这种新手经常见到；另一种就是你的远光灯实在对他构不成威胁。如果对方还是开着远光灯的话，你一方面可以鸣笛警示，并且不用眼睛看他的车灯和车，把视线转到你的右前方十米以内，让车速在你视线可控范围内，车辆尽量靠右行使。

到此，以上就是小编对于手电筒灯语的问题就介绍到这了，希望介绍关于手电筒灯语的3点解答对大家有用。