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潼南轻轨什么时候开工?
潼南轻轨预计2022年开工建设。重庆境内的璧铜段快轨巳于2021年上半年正式动工修建。铜潼段还没有开工。潼南位于重庆西北部,早些年属于四川遂宁管辖,后来划给了重庆,在重庆38个区县中排名中下游,至于在渝西片区,基本就是下游的节奏了!
潼南的工业发展并不好,作为重庆有名的菜都,一直以来潼南都是一个农业大县。即将全线通车的重庆三环也离潼南有好长一段距离。
重庆潼南没有规划轻轨。它规划的是重庆壁山经铜梁至潼南的城市快轨。在成渝双城经济圈规划中,川渝双方巳经商定,将重庆市区至潼南区的快轨延申至四川省遂宁市区。
成达万高铁最近新消息?
成达万高铁可研报告通过国家发改委评估审查,这是最新四川省乃至重庆老百姓关注的重点新闻,设计时速350公里,全长435公里,由于它是四川东出北上的一条高速铁路,前期在规划上呼声很高。起点在资阳西站,而不是成都东站或成都站,共设计10个站台。
据中铁二院消息,9月7日至10日,新建成都至达州至万州铁路初步设计鉴修审查会在京顺利召开。成都局集团公司、成兰铁路公司、成南达铁路公司、沿线地方***、中铁二院、中铁设计等相关单位参加审查会。
会上,中铁二院详细汇报了初步设计鉴修的相关情况。专家组指出,在鉴修阶段要统筹协调好大线与站房的设计,应进一步做好投资控制,同时尽快完善批复前置的相关手续及协议,把初步设计鉴修阶段的工作做实做细,为项目顺利批复创造有利条件。随后,专业组对初步设计鉴修方案进行了研讨,并提出了宝贵的意见和建议,为今年成达万四川段全面开工建设打下坚实的基础。
根据环境影响评价征求意见稿公示,目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成,线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定,年底前有望正式开工建设。达州至万州段受***角山隧道方案影响,预计将在2022年开工。
成达万高铁达州南站(含)至成都段投资概算总额(含综合开发用地费用)为708.7亿元,***工期5年。
成达万高铁新建铁路432.4公里,天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线。
全线设13座车站,新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站,引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站,利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。配套建设天府动车所。建设工期5年。
成达万高铁建成以后,成都至上海、北京的旅行时间将缩短至8小时以内。成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群以及京津冀经济区实现高效便捷联通,形成轨道上的城市群。
成达万高铁最新官方准确消息?
11月17日,生态环境部网站发布了《生态环境部关于西气东输三线中段(中卫-吉安)工程重大变动等7项环境影响评价文件拟进行审查公示》,成达万高铁(达州南至成都段)项目正式纳入审查名单。公示期为2021年11月17日-2021年11月23日。说明项目进展非常顺利
记者从省交投集团获悉,11月4日,国家发展改革委批复了成达万高铁可研报告。成达万高铁项目将于年底开工,建成后,成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内,成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群以及京津冀经济区实现高效便捷联通,形成轨道上的城市群。
成达万高铁项目是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来,即将开工建设的第一个重大项目,也是川渝两省市聚焦双城经济圈建设,精准发力率先突破的标杆性工程。
成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区,接入既有万州北站,线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里;配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元,建设工期5年。
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