大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于射灯刺眼吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍射灯刺眼吗的解答,让我们一起看看吧。
卧室装明装射灯刺眼吗?
不刺眼,需要注意安装角度和选择射灯颜色还有瓦数大小才能避免射灯有刺眼的感觉,卧室安装射灯最好不要距离床头太近,可以安装在距离床位远一点的地方,照射角度要对着墙体或者屋顶,颜色选择暖黄色比较合适,一般卧室选择三瓦射灯即可。
为什么不建议卧室装射灯?
1 不建议卧室装射灯
2 因为卧室是休息和睡眠的场所,过于明亮的光线会影响人的睡眠质量,射灯的光线直射式较强,容易***人的神经,影响睡眠
3 如果要使用照明灯具,可以选择柔和而光线均匀的吊灯或台灯等,让房间的光线更加平和,更利于休息和睡眠。
高速龙门架上的射灯严重危害夜间行车安全,为什么不撤掉?
作为补光灯的受害者,也是类似系统的设计者。我是坚决反对***用补光灯作为监控系统补光设备(车牌识别和车貌抓拍用的是爆闪灯,这个无法避免),这种补光灯会造成路面局部区域"断崖"式变化,极易造成行使事故!也向有关部门反映过,但都石沉大海!我们目前尝试***用的专用路灯,进行区域照明,减少进入系统检测区域前后路面照度的大幅度变化。正在试验中,希望同行一起出来解决此类问题!同时,再次呼吁国家各级管理部门高度重视,不要等出现因此造成重大事故再来找问题整改!!
咋个撤?
我倒是要问,高速龙门架上的射灯严重危害夜间行车安全了吗?为什么要撤掉?
高速龙门架上的射灯一般安装在摄像头旁,主要作用是在夜间或外界光线不足时,配合摄像头进行违法抓拍、路径识别、ETC车牌识别等补光用,以保障抓拍的照片清晰完整。正常情况下,只要你在限速内,你是会老远老远就看得见射灯的,只要措施得当,是不会危害行车的。
题主所说的严重危害夜间行车安全,我不知从何说起?也许是我孤陋寡闻,我跑高速这么多年,很少听到因射灯引而发事故的。如果确实很多,题主不妨举出数据。所以没必要撤,也不能撤,如果都撤掉了,还拍不拍违法收罚款了?
当然,话又说回来,高速龙门架上的射灯确实对行车是有一定影响的,毕竟高速路没有路灯,走夜路久了,黑夜只给了我黑色的眼睛,当黑色的眼睛已习惯了黑夜,这时猛然来了个光明,给你一下刺目的闪光,这不但使人眼跳,而且让人心惊,多少是要哆嗦一下的。好在高速的车都是单向,否则真经不起这一刹那!
所以,如果交警部门或者高速公路管理部门更人性化一些的话,可以考虑通过根据天气情况调整射灯的亮度,或者更换暖色补光灯,或者直接换成红外线摄像头,甚至更多地设置射灯以代替路灯等方式,让射灯从此不再猛地来一下子,也不至于眩目头晕。
别说高速,就是普通道路的闪光也危险,有一次在主城道路差点被闪成暴盲了,差不多五分钟才看清一点景物,开始我一度感觉我会从此瞎掉,还好当时车速也慢,不到20公里,一脚就刹停在路中间,也不敢走。后来一直在想,要是我真的因为这样瞎掉,能不能找国家赔偿?建议***不要安装闪灯,常亮灯都还好,但是也不能太亮,影响驾驶员视线,引发事故。
每次过高速的龙门架我几乎都是闭着眼睛的,不然通过龙门架的一瞬间,是失明的,因为龙门架的灯实在是太亮了,如果不是我的车灯改过了激光大灯,那真的是要骂娘了。
不过,之所以龙门架的灯那么亮,且依然没有被取消,是因为龙门架确实有它的用处,而且龙门架对安全的影响也不是非常大。
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很多人对于龙门架上的射灯非常担心,毕竟那么亮的灯光确实非常影响驾驶员的视线,但是我要说,实际上龙门架对安全的影响并不是很大。
不知道大家有没有观察过,每个龙门架前方都有一个禁止变道的区域,即将进入龙门架和出去的时候,是不允许变道的,这不变道,即使短暂地睁不开眼的话,依然不会有太大的风险,毕竟高速上都是一侧通行,只要不随意变道,安全还是有保障的。
高速龙门架的作用有很多,最主要的作用就是用来计算ETC功能的,毕竟现在高速路非常发达,同一个起点同一个终点,会有很多不同的走法,路程远近公里数不同,扣费自然也不同。龙门架上的微波通讯器材可以快速识别车辆ETC,计算车辆行驶的路线,核算最后的金额。
到此,以上就是小编对于射灯刺眼吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于射灯刺眼吗的3点解答对大家有用。
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