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1. 济南市中区锦华学校怎么样？
2. 济南港华燃气和济华燃气合并了吗？
3. 济南先行区，黄河北岸那么大，为什么要紧贴着黄河大坝“抻油条”？
4. 历史上有哪些未解之谜，让人事后想想是最为匪夷所思的？

济南市中区锦华学校怎么样？

济南市中区锦华学校是一所由济南市市中区教育和体育局主管的公办九年一贯制学校。该校位于济南市市中区党杨路陡沟办事处东临，现有9个年级，27个教学班，在校学生1169人，教师77人。学校拥有各类功能室，包括图书室、美术室、音乐室、科学实验室、录播室等，并且图书、科学仪器、体育器材等均按照要求的标准进行配备。

该校的办学特色是“不负韶华前程似锦”，并且于2021年9月由济南第六十八中学陡沟校区和济南市陡沟小学合并组成。该校曾荣获济南市抗震减灾达标校称号，并参与多项省级课题研究。

综上所述，济南市中区锦华学校在规模、师资力量、办学条件和荣誉方面都表现出色。

济南市中区锦华小学，是一所隶属于市中区教体局的公办九年一贯制学校。

学校教育质量突出，得到各级领导和家长高度认可，有较高的社会声誉和美誉度，已经成为市中城郊学校一张崭新名片。

学校坚持以师生健康的发展为根本，以品性塑造为目标，向善明德，求知力行，成己成人。

学校文化氛围浓郁、教学设施完备、校园环境优美，是济南市不错的一所公办小学

济南港华燃气和济华燃气合并了吗？

济南港华燃气高层和济华燃气高层已经合并由江海英担任济南港华燃气和济华燃气的党委书记，由杨克任董事长兼党委副书记，由孙学军任总经理兼党委委员，目前两家公司正逐步展开合并的事宜，预计2022年十月份济南港华燃气和山东济华燃气将合并为一家公司。

济南先行区，黄河北岸那么大，为什么要紧贴着黄河大坝“抻油条”？

首先你应该明白济南和郑州的地理位置，地理位置不同，发展情况肯定不能同日而语，郑州地处黄河中游，流速较慢，泥沙淤积严重，使的黄河河床远高于郑州地面，如果黄河河道过于窄的话，在雨季洪水泛滥的时候，过窄的河道，会使水位升高，对郑州市会产生很大的威胁，所以黄河河道不能过于窄。

第二，黄河北岸不属于郑州管辖，属于新乡地界，为了郑州的发展去占用新乡的土地，新乡肯定不会同意，利息分配不均，这是如今城市不能连片发展的很大原因。

黄河北岸面积比较大，这一点是正确的，但是面积大不代表都属于济南的区划范围，当前济南向南基本已无地可用，而北的发展范围，西部不远处就是德州，而东部有机场存在，诸多因素下黄河以北的规划比较“狭长”

总而言之，北跨黄河建设先行区，并不是抻油条，真的是地形限制，只不过从规划图上看像一根油条。而且济南以往的发展基本都是在黄河南岸，黄河北岸的开发建设非常少，后来设立的济阳区恰好在济南传统市区东北部35公里处，从传统市区到济阳区建设为成熟区，就是一个狭长的形状。

另外，从规划图当中其实也能够看出，济南遥墙机场附近的规划建设并不是特别多，虽然济南东部高新区正北部也有大面积空地，但因为机场周边要保证起飞、降落安全，所以要设立净空区，很多居住楼宇以及商业配套建设都会有相应的高度限制，所以也不适合大面积的规划。

最后，济南作为山东中西部的中心城市，引领周边城市非常多，北跨黄河的规划，其实一定程度上也是在带动德州齐河县的城市发展，未来黄河北岸发展成熟，有可能也会将齐河县划入，届时就不是“抻油条”形状了。

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首先你要明白先行区是什么，规划是什么？先行区是黄河北规划，这个黄河北规划并不是拉东西，更是往北发展，这就充分对冲济南油条模式。

先行区是沿黄河发展，一直往北发展，利用黄河优势和三桥一遂，及交通优势充分激活黄河北与济南城区相互呼应和相互提携。

先行区是济南机会，也是引领山东强力发展机遇，所以先行区是历史时刻，更是济南奋发图强的有利证据，我想先行区的到来会带动济南发展，更会增加济南首位度，让济南越来越强。

回答这个问题，首先要搞清楚济南的疆域地势，南山北水，南边是泰山，北边是黄河，原先济南的发展思路已确定了济南大概的走向，现在只是在原先的基础上随着时代的发展和形势的变化做一下微调。

一、东西方向*东西就不必说了，已经是老油条了，无法改变现有的格局，能做的只有升级，把油条煎成麻花。比如升级交通，BRT、轨道、地铁等等，以缓解济南已有的名号——《堵城》！再比如升级房地产，建设综合体，在东边工作就在东边住，在西边工作就在西边住，减少流动，进而减少城市压力。

二、南北方向*城市要想发展必须找到大量的优质土地。向南只有山，土地很少。唯有向北，跨过黄河，大片的优质土地任君选择，傻子都知道新时代该往哪儿走。但是由于前些年济南的发展速度实在有些可怜，致使黄河南岸都没有城市模样，何况城市北岸。现在只是补齐前些年的短板，要北跨，唯有南北岸齐努力，才会有城市的扩张姿态，所以从跨河发展到携河北跨再到拥河北跨是一个漫长的认识过程。好在如今已经有了实质性的进展，新旧动能转换先行区的设立，黄河生态战略的认同，都为济南北跨做足了文章。虽然现在只是紧贴着黄河发展，但是能想到的是，这只是起点，只要开始了，往后还能停吗？基础设施跨过来，产业跨过来，人流跨过来，城市跨过来，再往北延伸发展也是指日可待！

先行区可不是油条，看看***规划的先行区，黄河以北一直到临邑边界了，黄河以北30公里范围内都是先行区地界，美中不足的是西边被齐河挡住了，齐河如果划入济南那就完美了，可惜德州不会放手，所以搞得济南的先行区看起来很别扭的样子。

当然北岸虽大，但南北是一个经济体，所以必须先发展靠近南岸的区域，距离近，联系方便，有利于产业的转移和布局，两根油条拼在一起，互融互通，就可以摊饼了。

先行区也不是一朝一夕的事儿，可能需要五到十年打底，十年以上谋求更***展。先行区对接京津冀，在全球整体经济乏力的情况下，任重道远。

历史上有哪些未解之谜，让人事后想想是最为匪夷所思的？

1948年初，陈诚在东北吹的牛都被***一一打破了，尤其是新五军陈林达部被***突然全歼，更是让东北战场的国军风声鹤唳，草木皆兵，惶惶不可终日。陈诚在东北待不下去了，只好换人，于是千挑万选之后，校长的五虎将之一卫立煌又奉命出山，来到了东北，主持东北战局。

《特赦1959》中王耀武曾经评论校长说，他是连一张卫生纸都舍不得扔的性格，其实这个说法并不对。校长对东北的战略价值始终是有所怀疑的。抗战结束后杜聿明力主进军东北，校长就很犹疑。四平之战后，杜聿明力主北上追击攻占长春，校长却要求停在四平就可以了。而在新五军被歼灭以后，校长到东北和廖耀湘谈话时表示，又一次准备放弃东北。

校长之所以有这个意图，是因为他认为东北战场局势已经难以扭转，与其将六七十万国军葬送在东北，不如将这些部队撤入关内，退守华北，确保华北。毕竟这时候国军在关内虽局面被动，但局势还没有到不可逆转的时候，所以他想放弃东北，收缩战线，集中兵力，寻机与***进行战略决战，扭转局势。

但卫立煌到了东北却毫无这个意思，既不出兵救援长春，也不按蒋的***将部队向关内撤退，而是将兵力向沈阳，长春和锦州三个据点集中，并且到处宣称，沈阳兵工厂自产武器足够使用，沈阳周围可以产高粱米，足够东北国军食用，所以只要坚守东北，再训练三十万部队，东北战局就有办法，有出路，毫无放弃东北的意思。

蒋虽然想放弃东北，但是却不肯自己提出，本来是想另找一个人来提出这个方案，为他背锅，没想到卫立煌和他的想法完全不同，既不救援长春，也不向关内撤退，而且和廖耀湘，范汉杰都闹得很不愉快。这时候蒋才有些后悔了，但是木已成舟，为时已晚，他还没有找到更好的办法，辽沈战役就开始了。

***进攻锦州时，蒋要求廖耀湘全力救援锦州，并要求华北派出兵力东进增援锦州，意图当然不完全是增援锦州，而是希望能在锦州好好打一仗，然后乘势将部队拉进关内，退守华北，稳住华北局势。但在这个问题上，廖耀湘始终不肯配合，卫立煌又支持廖耀湘的意见，这就让蒋非常尴尬了。

后来廖耀湘终于奉命增援锦州，却在辽西水网地带徘徊不进，锦州解放后蒋仍然要求廖耀湘兵团西进和侯镜如兵团夹击锦州，意图其实已经很明显了，就是要冒险将廖耀湘兵团撤入关内，把卫立煌丢在东北算了，但廖耀湘还是不解风情，拒绝执行命令，因为他想的是直接从营口撤走，而不想去锦州附近冒险。

关键时刻又是卫立煌同意了廖耀湘的意见，于是廖耀湘兵团向南转向营口，结果在半路上被***包围，这时候因为廖耀湘的指挥部被打掉了，各部队乱了，四十九军郑庭笈直接和卫立煌联系，卫立煌又命令郑庭笈直接撤回沈阳。也就是说，卫立煌实际上也不支持廖耀湘南下营口，而是想把部队留在沈阳，但却没有明说。

所以，廖耀湘在辽沈战役期间的表现始终让人很费解，不知道他的真实意图到底是什么。反正他既不愿意增援长春，也不愿意增援锦州，又反对直接放弃东北，这就成了不战不走不降的局面。也是因为东北国军在辽沈战役中始终缺乏统一指挥和行动的统一方向，最终导致锦州率先被解放，廖耀湘兵团以意外的形式全军覆没，沈阳和长春不战而降，东北也就全部解放了。

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