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泸州轻轨一号线马上要开工建设了?
预计2019年12月中旬,泸州市轻轨一号线将正式动工建设。泸州轻轨一号线项目的全长约25公里,主要线路设计为两站至五站,它将由两条独立的轨道组成,其中一条从泸州火车站开始,经过宋家桥站、梅花桥站,最终到达朱家窑站。另一条轨道将经过梅花桥站、宋家桥站、菱湖站,最终到达朱家窑站。泸州轻轨一号线将以有轨电车为主,使用8节、9节、10节或更长节车厢列车,既能满足客流量,又能提高运行效率。
该线路预计建设总周期为5年, 2021年12月底前完成全线调试,2022年3月份前正式开车运营。
泸州为什么城建那么好?
泸州是全国卫生城市,全国文明城市,全国旅游城市,全国双拥城市,也被称为酒城泸州。泸州城建(绿化)确实不错,双百城市(面积人口),是泸州人靠双手奋斗出来的。泸州经济要快发展,基础设施是关键,应泸州加速建设城市轨道交通建设发展,同时要尽快开工建设。加快进入重庆主城区轨道交通建设。过江大桥,泸遵高铁,农村毛细血管路网,农业,农村生产生活道路新建及硬化等
泸州轨道交通1、2号线开建,经过你家吗?
随着城市化进程加快,泸州也有了一环、二环路,大家对快速出行有了新的期盼,如今又要好消息传来。
目前,泸州市轨道交通近期建设规划(2018—2025年)环境影响评价正在网上进行第一次公示。
新建轻轨
规划显示,泸州拟新建1号线一期工程、2号线工程,总里程长47公里,工程投资共计264.4亿元。
开工时间
1号线一期工程***2019年开工,2023年底建成;2号线***2021年开工,2025年建成。
1号线从白湾站至方山附近石包山站,全长21.6公里,其中高架段长约7.96公里,地下段13.16公里。
共设置车站23座,其中高架站8座,地下站15座。
工程总投资为131.1亿元。
2号线车站
2号线从纳溪安富桥站至城北九狮山站,全长25.4公里,其中地下线10.64公里,高架线13.7公里。
共设23座车站,地下15座,高架8座。
四川泸州轨道交通远期规划至重庆江津,你觉得会有哪些重要意义?
未来可期。泸州作为成渝城市群中的重点建设城市,毗邻重庆市的永川、荣昌、江津,贵州的赤水,又是四川第一大港口,目前城区人口150万,城市建设位列四川前列,是有较好发展基础的。但是,泸州也存在很多短板,比如工业基础薄弱、流动人口不多、旅游***开发滞后、GDP2000亿不到、商业辐射能力有限等。就目前来讲,修建城市轨道交通,并且和重庆的江津对接,都属于天方夜谭,泸州根本就不具备这种条件,更没有这个财力。但是,未来已来,随着国家加大西部发展战略的机会,成渝城市群已将成为国家经济的第四增长级,四川省已意识到成都一城独大带来的不良后果,协同发展是未来城市发展的主题,而泸州是四川离重庆最近的城市,又拥有长江黄金水道,也是规划的西部陆海大通道上的节点城市,四川自由贸易试验区组成城市,如此种种,都是泸州发展的必然条件和优势!未来,泸州应当和毗邻的重庆城市友好合作,共同建立协同发展区域(开发区之类),比如建立合津(合江-江津)开发区,泸永(泸县-永川)开发区,等,与这些城市共同协同,打造重庆工业后花园;另外,泸州应当在旅游发展上下点功夫,旅游是拉动消费的主要方式,泸州具备比较好的旅游***,只是没有利用好和开发好。开放和合作,才会给泸州带来活力,未来10年,随着川南城际、渝昆高铁、泸遵高铁,隆黄铁路等交通大动脉的建成和投运,泸州GDP也会产生飞跃,城区人口也会大幅度增长,那个时候,修建泸州至江津的城际铁路绝不是幻想。未来已来,让我们拭目以待!
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