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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xrv带灯门槛条的问题，于是小编就整理了4个相关介绍xrv带灯门槛条的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新起亚智跑一定会比现代ix35的门槛低吗？
2. 大众朗行、高尔夫、别克阅朗、本田XRV该怎么选择？
3. 指南者、逍客、欧蓝德和wayvv5s怎么选？落地不超15w的suv该怎么选？
4. 想买一款SUV，看了一汽大众探歌1.4T舒适280，17万左右，有什么建议？

全新起亚智跑一定会比现代ix35的门槛低吗？

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智跑和ix35同根同源

智跑是起亚推出的一款紧凑级SUV，承担着拯救起亚汽车销量的重任。很明显，和兄弟机型（兄弟机型的意思是本质上是同根同源的车，比如本田的XRV和缤智）现代ix35一样，走的是低价赢取销量的套路。据悉，新一代智跑将在4月17日正式上市。

那么，既然智跑和ix35是兄弟，而ix35的起售价格11.99元，在起亚智跑没有公布价格之前，其价格会比现代ix35低吗？

消息称，不超过12W元起售，但……

根据目前的消息来看，起亚放出的风声是不超过12万元的起售价。4S店的海报也说了11.XX万元起，不过根据定价的策略来看，基本上离12万元也不远了。可能也是11.99或者低点也是11.49万元左右吧。但是，这个门槛你真的觉得低吗？我们来看一看其兄弟ix35入门版本（手动乞丐版），售价11.99万元的配置。

现代起亚集团在中国实行的是双品牌战略，本质上就是同平台的换壳车型，大到车身结构、动力总成，小到车身尺寸、车辆配置，差异非常小，最大的设计也就是内外设计的区别了。

所以谈不上全新起亚智跑就一定比现代ix35门槛低，只是两个品牌的品牌调性不一样罢了，现代品牌调性走的是大众化路线，受众相对广泛一些，而起亚的品牌调性偏个性化一些，主要面向年轻消费群体。

即将要发布上市的全新起亚智跑还是非常受关注的，参考现代ix35 11.98-19.28万的官方指导价，起亚全新智跑也将在此区间定价，而且很有可能会稍低于现代ix35，至于配置如何还需要等待官方正式发布。

大众朗行、高尔夫、别克阅朗、本田XRV该怎么选择？

四个备选没有出现三厢着实是个意外，但更大的意外是其中两部都是以实用性为主导的旅行版轿车，看得出是个对生活品质有讲究的人。至于怎么选，还得看需求。

低配的朗行和高尔夫***用相同的动力总成，但朗行PQ34的底盘对比高尔夫的MQB实在太过老旧，虽说不影响使用，但车架被动安全架构以及车身刚性也是受到波及的。作为家用车，旅行版厢式造型的朗行自然有着412升容量的后备箱空间，比高尔夫380升容积更能装，它的优势还体现在较大的终端优惠上，虽然都出自大众的调校，风格趋于一致，但由于车架刚性的缘故，操控和驾驶乐趣自然无法与高尔夫相较，1.4T的高尔夫还能提供后多连杆悬挂，这也是PQ34平台所不具备的优势。

通用对旅行版轿车情有独钟从凯越时代就养成了，阅朗实际上也是凯越旅行的另一种传承。它有着四部车里最长的车长和轴距，不过微弱的优势虽然不能带来越级的空间表现，但在地台平整性优化还是比朗行和高尔夫更好，而且它是同价位下配置最丰富的那个，真皮座椅、天窗、定速巡航以及后排出风都有配备。全系小排量涡轮也为其带来较好的动力基础，不过全系3缸也成为阻挡销量腾飞最大的绊脚石，虽然国内市场对3缸发动机的接受度不高，但单缸效率的提升以及缸数的缩减也成为可预见的未来趋势。

作为唯一一辆SUV，它的优势除了高坐姿、高视野、良好的通过性外，本田对空间的高效利用也是能够逆转尺寸劣势的根本，为了进一步降低后备箱地台高度，不得不***用更为节省空间的扭力梁式后悬，好处就是后备箱容积、高度变大，门槛高度降低，全系标配的魔术座椅还能充分利用乘坐系的垂直空间以及为后备箱扩容打下基础。来自飞度上的地球梦1.5直喷发动机因为自重的缘故没有飞度那般轻快，低扭表现也不想1.8车型那般从容，但出色的燃油经济性可以让油价不断飙升的今天没有太大的用车负担。它或许优势多多，同理市场给予的优惠也最少。

性价比最突出莫过于别克阅朗，在乎驾驶感受对空间要求最低可以考虑高尔夫，XR-V则几乎是万金油，但价格却不亲民。至于朗行，不妨在考虑一下基于MQB平台的全新朗行（更名为朗逸两厢），它平台更新、尺寸更大而且颜值更高，当然价格也更贵。（botzi）

如果你经常跑道路交通不方便的地方，建议你选择XRV或者它的双胞胎兄弟缤智，

如果交通好，经济拮据就买别克阅朗，价格比较便宜，还有适度优惠。

如果还在乎品牌的话，在中国大众要比别克受认可，那就选朗行，

如果不差钱，那就高尔夫。如果喜欢***就高尔夫GTI24万指导价。

指南者、逍客、欧蓝德和wayvv5s怎么选？落地不超15w的suv该怎么选？

额，这几个车没有一个能15w落地的

指南者，油耗高，不保值，越野性不是很好，ps：个人认为jeep里面，能玩转的车就牧马人和大切，

逍客，日产车，舒适，动力一般推荐2.0，不上1.2t的，保值率高于那三辆。

欧蓝德，三菱车没问题，越野性能感觉比指南者强，动力没问题，可以上一个四驱的玩耍玩耍。

vv5，国产车不太了解，但是听说vv5强于vv7

15w能落地的suv，每个地方优惠不一样，我只说我这里能落地的。

国产，

哈弗h6，吉利博越，广汽gs4，宝骏560，这些开的人多点，不过国产车不了解

合资车，

铃木维特拉，铃木车还是可以的，这个价位可以上一辆四驱的1.4t了，油耗也不高，比较小众

本田xrv，本田车没有问题，发动机好，保值率高，就是性价比不是特别完美，推荐1.8的，我这里15w只能上1.5的....

15万落地？我估计都挺危险的，而且配置低到可怜，虽然很多人都说乞丐版是最值得，但是我个人喜欢比较好的配置！

别的车我不了解，日产逍客16款和欧蓝德了解的比较多，订的顶配车型22.38万还没有到！我可以帮你分析一下，首先你必须确定的就是你的预算，是裸车15还是落地15，中间差了差不多2万左右。第二你到底选择合资还是国产，区别还是有的，国产性价比确实高一些，合资皮实些，二手保值也好一些，第三，用途，你一定要suv的什么功能？选择是否一定要选择suv，woche舒适性和性价比我觉得高一些！

说说用车感受，16万多的逍客，2016年的车，一如既往地平顺，一如既往地2.0够用，一如既往地配置不算高，灯像蜡烛，全景天窗海大，可是不能打开，全车倒车影像，还没有你的手机屏幕大的显示屏，空间一如既往地紧凑级别，两驱一般路况真的够用，总之就是没有突出的亮点，没有绝对的缺点，同事已经改灯，特别提示，特别不建议加装前后装饰杠，冬季刚撞碎，想卸掉，4个洞，只能装上，而且还了解到，保险公司不赔加装的东西。

欧蓝德也是我自己的选择，同样的各种中庸，但是基本不用我在改什么，比如倒车影像加雷达，两个配合很好，我是老司机，但是越来越喜欢这种配置，led灯加光感，两个配合到一起很安全，座椅一如既往地中庸，中控一如既往地中庸，总之也没有什么亮点，其实耐用，cvt很多人不喜欢，我觉得还可以吧，毕竟不是赛车，欧蓝德我个人认为我了解的比较多，如果有需要可以交流！

别的车不了解，不多说，其实还是自己去试，最喜欢哪款就买哪款，别再在意太多的东西！

性价比欧蓝德第一。vv5没试过，油耗看论坛口碑说挺高，但是配置的确非常豪华，国产车正在向高端路线发展，目前在配置上已经基本没有挑剔，但是三大件的性能上还是得看车友口碑了，我是不会选择做小白鼠，看个人选择，逍客我从开始就不在选择范围内，指南者号称中产阶级最好的选择15万落地估计也就低配了，看看配置对比基本寒碜的没了，欧蓝德的低配版本，15万落地但是配置也是寒碜的没了，不用考虑，建议加点预算买荣耀版目前终端有优惠，家用，配置非常适合，而且欧蓝德空间非常大，目前欧蓝德是4s店不多，三菱这几年在国内乘用车市场占比基本快没了，因为车型少，高端的山猫太贵，低端的就一款劲炫，但是suv的性能在国际上各大赛事上的表现还是有口皆碑的。

15万能落地，***吗？如果在这几个里面选，喜欢大点的偶尔越野那就三菱欧蓝德，三菱现在中国低谷期，价格还是实在的！虽然三菱做工，和小问题也有，但性价比还是有！如果想省点钱买小点的车，那就逍客，指南者不保值，而且价格贵，不值那个价！而且质量也不怎么样！本来在美国就是个平民品牌，在中国的定价就有点豪华车的味道了！！vv5还不如直接买h6，还省钱，新h6用的直喷1.5T发动机，换掉了老掉牙的1.5T发动机，内饰外观都变得更漂亮了，还是可以去考虑一下的！毕竟哈佛卖了这么多了，口碑还是可以的！质量不错！！吉利博越油耗好像有点高，荣威rx5没有性价比，质量也就那回事！广汽传祺GS4，优惠现在还可以，可以买6AT版的，双离合版本不要考虑了！15万下地卖的好的SUV无非也就这几款，另外本田xrV和缤智估计小了点，你不会喜欢！还有奇瑞瑞虎7，长安55和75！！买车主要看自己感觉，多去试车看车！千金难买心头爱！你要是自己真心喜欢也没必要听大家意见，只要是销量还可以的车，质量也不会太差！！众泰，江淮，陆丰等等国产小品牌除外！！！

这四个车，除了逍客可以勉强15w以内落地，其他的你就看看算了。既然你问了，说明想要经济实惠，实用耐操的车。所以这几个车你只能选中高配，具体价格你自己查询。既然你能问这几款车，油耗估计是你考虑最多的，所以vv5最先pass，其次，要说空间和动力，逍客可以pass，再次说到油耗和驾驶，即便是你想要四驱，指南者可以pass，所以你自己想

想买一款SUV，看了一汽大众探歌1.4T舒适280，17万左右，有什么建议？

感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

大众探歌作为一汽大众推出的首款SUV车型，无疑是目前大众SUV阵营里面最为独特的一台车型。相比于大众以往的车型，探歌改变了很多大众传统的设计思路，比如探歌双色的搭配，亮眼的颜色等变化，都一改我们对大众的传统印象；而探歌上市之后，也填补了大众在紧凑型市场的空缺。

外观上，探歌还是带着明显的大众风，全新X前脸造型，配合镀铬装饰条，非常抢眼，远近光一体式LED透镜大灯、集成大灯高度自动调节功能，能够轻松应对复杂路况，提升夜间行车安全。当然了，最为突出的还是环形日间行车灯，兼顾转向灯作用，辨识度极高。

内饰方面，和外观一样，中控台造型还是常规的梯形布局，丰富的颜色选择是亮点所在，还有大众全新一代的10.3英寸全[_a***_]数字仪表，能***显示行驶数据、导航等十余种车辆信息，科技感提升了不少，而且各项功能按键的操作也非常流畅实用。
动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T高低功率版本发动机供选择，其中1.4T高低功率最大马力分别为150匹和131匹，匹配7速双离合变速箱；1.2T版本车型匹配5挡手动变速箱。

总的来说，探歌1.4T动力表现出色，而且兼顾了燃油经济性，同时搭载了智能四驱系统，可以根据路况智能分配扭矩，节约能耗，确保驾驶通过性和安全性。再加上还有标准、经济、运动和个性化四种驾驶模式切换，无论日常上下班代步，还是郊外出游都能够轻松胜任。

目前在售的探歌售价区间为：13.58~20.38万元，除了常规的8款车型外，又推出了三款R、L版本，总共就是11款配置车型。那么这么多的版本到底要如何选择呢？

我推荐的第一款车型，就是售价17.08万的两驱舒适型，作为两驱的次顶配版本，无疑是一个性价比超高车型，搭载1.4T高功率发动机，动力表现突出，而且配有配有全景天窗，黑色装饰条、真皮座椅，副驾驶八向手动调节座椅、翼子板、内饰氛围灯、倒车影像系统、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门、6.5英寸多媒体显示器，可以说舒适型的配置已经非常齐全了。那相比于价格更低的时尚型与进取型，无论是动力还是舒适性配置都有了一个明显的提升，各方面表现也比较均衡。

当然除了两驱版车型之外，探歌还提供两款四驱版车型，不过价格上也贵了一万多将近两万块，主要区别就是四驱系统，对于作为日常使用或者家用的消费者来说，可以考虑选择两驱车型；对于需要经常出游或者有四驱需求的消费者来说，那可以考虑四驱版本车型。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享 ，学习，谢谢大家。

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