大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于龙门射灯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍龙门射灯的解答,让我们一起看看吧。
高速龙门架上的射灯严重危害夜间行车安全,为什么不撤掉?
我认为应该要撤了,感觉严重影响行车安全,在高速路上行车,车速快,眼睛在原来已经适应的车灯光光线的情况下,突然前面一组射灯过来,把整个视线扰乱了,在经过射灯后,会要有一个适应过程,在这一过程中,就会对快速行车造成安全隐患!
还有一个问题就是在城市道路的十字路口也经常有这种射灯,而且上面是好几个灯对射过来,在一些不熟悉的城市路上行驶,会被照射得眼睛无法看清前面路口情况,不知道怎么选择路线行驶,特别是下雨天,视线模糊,路面又黑,对行车安全极其不利!希望有关部门想办法改善一下!
别说高速,就是普通道路的闪光也危险,有一次在主城道路差点被闪成暴盲了,差不多五分钟才看清一点景物,开始我一度感觉我会从此瞎掉,还好当时车速也慢,不到20公里,一脚就刹停在路中间,也不敢走。后来一直在想,要是我真的因为这样瞎掉,能不能找国家赔偿?建议***不要安装闪灯,常亮灯都还好,但是也不能太亮,影响驾驶员视线,引发事故。
咋个撤?
我倒是要问,高速龙门架上的射灯严重危害夜间行车安全了吗?为什么要撤掉?
高速龙门架上的射灯一般安装在摄像头旁,主要作用是在夜间或外界光线不足时,配合摄像头进行违法抓拍、路径识别、ETC车牌识别等补光用,以保障抓拍的照片清晰完整。正常情况下,只要你在限速内,你是会老远老远就看得见射灯的,只要措施得当,是不会危害行车的。
题主所说的严重危害夜间行车安全,我不知从何说起?也许是我孤陋寡闻,我跑高速这么多年,很少听到因射灯引而发事故的。如果确实很多,题主不妨举出数据。所以没必要撤,也不能撤,如果都撤掉了,还拍不拍违法收罚款了?
当然,话又说回来,高速龙门架上的射灯确实对行车是有一定影响的,毕竟高速路没有路灯,走夜路久了,黑夜只给了我黑色的眼睛,当黑色的眼睛已习惯了黑夜,这时猛然来了个光明,给你一下刺目的闪光,这不但使人眼跳,而且让人心惊,多少是要哆嗦一下的。好在高速的车都是单向,否则真经不起这一刹那!
所以,如果交警部门或者高速公路管理部门更人性化一些的话,可以考虑通过根据天气情况调整射灯的亮度,或者更换暖色补光灯,或者直接换成红外线摄像头,甚至更多地设置射灯以代替路灯等方式,让射灯从此不再猛地来一下子,也不至于眩目头晕。
作为补光灯的受害者,也是类似系统的设计者。我是坚决反对***用补光灯作为监控系统补光设备(车牌识别和车貌抓拍用的是爆闪灯,这个无法避免),这种补光灯会造成路面局部区域"断崖"式变化,极易造成行使事故!也向有关部门反映过,但都石沉大海!我们目前尝试***用的专用路灯,进行区域照明,减少进入系统检测区域前后路面照度的大幅度变化。正在试验中,希望同行一起出来解决此类问题!同时,再次呼吁国家各级管理部门高度重视,不要等出现因此造成重大事故再来找问题整改!!
主要是计费和拍违章,这样更清楚一些。免得你违章了拍不到,计费不准确。至于比远光灯还亮这个事情,主要是这个射灯比你那车灯还贵,不贵显不出来他的价值,要收回成本的。
能否晒晒五一你手机中拍到的美景?
晒晒拍的美景,出去也拍了几张照片,但是觉的这几张比美景好看,因为五一是劳动的节日,所以劳动的孩子最光荣。
穿着棉衣,戴着防晒帽子在干活,是因为屋里太凉外边热,不知这是啥季节,其实巳经是五一***期的劳动节,各种劳模在工作。
五.一期间,真就拍摄不少照片。但不是出游,而是身边和附近的景致。
这是五.一后拍摄的红花槐。在北方,这是典型的夏花。
五.一后拍摄的国槐树。
五.一后拍摄的“初夏绿色迎朝阳”。
五.一早晨拍摄的“休闲的人们”。
五.一早晨拍摄的“倒影照”。
五.一前拍摄的晚霞。
五.一前拍摄的天象。
自己小结:五.一期间,拍摄过天象,拍摄过花草树木,拍摄过水面倒影,拍摄过愉悦的人们。
因此自己常说,休闲时,摄影是最佳的选择:陶冶情操,提高洞察能力,三只眼睛看世界!
很高兴😀回答您的问题
大家都来晒晒五一拍的照片吧,因为大自然的天气也有它的不同之处,各地气候不同等原因,呈现一方水土养一方美景,各有不同的美景吧。
把五一的好时机美景照晒晒微头条。 此时觉得边周景物显得格外好看,拍摄景时应尽量选择柔和的光线,这样可以让摄影能呈现出非常饱和的色彩。
把你五一节的照片美景~美美哒晒晒。也拍出你别一样的五一,别一样的风景,晒晒你别一样的美景。把五一用手机一拍📱的美景别一样的你[玫瑰]愿大家快乐每一天!
到此,以上就是小编对于龙门射灯的问题就介绍到这了,希望介绍关于龙门射灯的2点解答对大家有用。
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