大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于街车改射灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍街车改射灯的解答，让我们一起看看吧。
一万左右的摩托车，适合摩旅的，哪位朋友懂得的，麻烦推荐一下？
朋友们好！我来回答题主的问题，我回答，并非我是多么懂，而是凭我以往骑行经历和体验来作答，一万左右的摩托车一般都是风冷单缸、排量在125cc、150cc的摩托车，那么这样的摩托车能不能摩旅呢？当然能！只是依个人的喜欢程度，来从国产、合资、车型、外观等，来选购适合自己的摩托车。摩旅并不是***驾驶，所以一万左右的摩托车应对不同路段和略微复杂路况。下面我从皮实耐用、省油、操控好、相对保值、稳定性好、能加三箱、平时又能城市通勤，这几方面推荐以下几款摩托车。
2.雅马哈飞致150；1.1万左右
3.新大洲本田CBF150；1.04万左右
我是猛鸷190车主，国四版本，19年买的，到目前行驶了2万多公里。山路，国道，石子路随便跑。
川进青出猛鸷陪我走过，云贵川陪我走过，耐操控，省油，性价比不错，不论多远它都可以陪你回家，到目前为止发动机正常，一切完好。
说实在的不是你的摩托有多贵，或者是排量有多大，摩旅是需要足够的勇气和毅力才能完成你心中的那个梦想，尤其是长途跋涉个人感觉猛鸷在2万以内的车型还是不错的。
一万左右的摩托车摩旅，个人推荐雅马哈的飞致150和豪爵的GZ150。这两款车最大的优势是省心，其次就是舒适度和续航里程都不错。
摩旅，最重要的是什么？当然是不操心。个人观点，不喜勿喷。
刚花四个月骑豪爵nk150完成了两万五千公里的摩旅。现说说这车的优缺点，以供参考。
我是从浙江温州出发，经江西、湖南、广西、云南、老挝，本想把东南亚几个国家都走一走，到了泰老边境，无奈适逢全球疫情大爆发，又回到国内。经四川、***、新疆、甘肃、陕西、内蒙、陕西、河南、安徽，又回到浙江。途中经历暴雪天、连续数十公里的非铺装路、草地、高原、泥泞路和高速等等，可以说这车经过了各种路况和气候的考验，全程没有出现任何毛病，第一次也是唯一一次问题就是在陕西扎破轮胎，因为有内胎又没有大撑，破胎是个大问题，真的要折腾很久。
除了补胎不方便外，还有前挡泥板比较高，路上有一点积水都会甩到裤腿和鞋子上，如果雨天骑行，身上的泥水会比骑其他车子的多，我没有去加装挡泥板，觉得摩旅在外，这也不是什么大不了的问题，反正雨天都得全副武装。如果介意，也很好解决。
除了这两个问题，其他还真没发现有什么值得吐槽的地方了。续航五百加，不管什么速度下，稳定性都没有任何问题（在云南磨憨高速上，借助点下坡骑到过表显115码，不飘），虽然底盘高，但只要够胆，可以压弯磨脚踏。
长途摩旅，坐姿是很重要的一个方面，本人身高172cm，坐姿比较直，除了***没有其他地方不适（并不是说坐垫不舒服）。150的动力不是值得期待的方面，讨论加速性在我看来没有什么意义，七八十的时速巡航很舒服，发动机振动极小，可以忽略不计。
因为定位林道车，通过性比大部分车子要好，加上车子轻（净重137KG），可以说想去哪里就去哪里。
个人对这车是很满意的，当然如果有骑友想骑它进藏，做点改装还是有必要的，比如电热手把和前挡泥板。
能想到的就这些，仅供参考！
五羊本田雄帅。本田独立标加持小翅膀，牛不牛，电喷是本田当家系统PGM一Fl，你再说牛不牛！除了样子丑点，油箱小点，其它没啥大问题，一万大米来这台车保准日后无忧，。
购买一辆裸车价格3万元的摩托车，会产生一系列什么具体费用呢？
大家好，我是摩托车科普君张一笑，关注我，我们一起安全骑行。
3W元的摩托车，抛出税、保险等不谈（固定花销）。我们来谈一谈其他费用。
摩托车装备，头盔600-3000元，机车服500-2000元，机车鞋300-1500元，手套100-2000元，头盔蓝牙耳机300-2000元。
旅行花费、维护保养费用、年会等等。
总而言之，车都买了，不用特别在意花费，摩托车带来的快乐和这些花费来讲不值一提。
必须交的购置税，保险，上牌费用，如果是摩旅出行，那就不好说了，骑行装备价格相差更大，一个头盔最起码买个一百多出头吧，还有几千块钱的，骑行服有几百到几千元，对讲机，头盔蓝牙耳机，雨衣，三箱，透镜…看你自己预算
如果只说上牌的话，裸车价3万再加上购车税上牌费交强险啥的加在一起大概四千来块钱！也就是说你买完车上完牌再买个百八块钱的头盔（这个上路必须得戴），总价应该不超过35,000块钱！但是如果你再买别的东西的话，那就没谱了！运动相机，一有二三百的有两三千的！骑行服，有一二百的有四五千的！三箱，有三四百的有三四千的！这些东西也很考验你的钱包厚度！嗯，当然，这些东西你不买也行！国道上徒步行走的人多了，也没见谁穿的跟钢铁侠似的…
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购买一款裸车3万块的摩托车，会产生哪些费用呢？
刚看到这个问题时骑士分享脑海中第一个浮现出来的车型居然是DL250，我想了想原因，可能只有一个，因为这款车的标准版(无三厢版)刚好符合这个价格预算，所以才会瞬间出现。
那么我们就以这款车为标准看一下，要想玩好这款车后期到底需要花多少钱？
1.车辆上户，摩托车的裸车价里是不包括上户费用的，而上户对于摩托车极其重要，因为不上户你就无***常上路骑行，而这个过程中所需的费用主要有车辆购置税，车船使用税，车辆保险税，这些费用以最低标准来看基本上会在4000块左右，如果有条件或者有能力买个商业险，可能就会突破5000多。
2.车辆装备，玩休旅车必须要有三箱，并且护杠也很重要，再加上一个防盗锁，手机支架，那么这样简单的装备，选个中等价位的基本上也需要2000多，当然车型装备它是上不封顶的，完全取决于个人预算。
3.骑行装备，骑行装备比较常见的就是手套，骑行服，骑行靴，头盔，这些装备基本上就没有一个标准的价格区间，因为好一点的一点头盔就要上万，而骑行服更是贵的离谱，所以不那么高端，选个中等价位的也需要4000或者5000。
除了以上这些以外，后期的保养维护，燃油费用也是必须考虑在内的，以简单的换机油为例来说，做一次保养最起码要200多，再加上平时的燃油，想玩转这款摩托车所需的费用还是比较高的。
如果简单计算一下的话，我们就会得出一个大体的数据，这个数据以前文所述为准，那么将这些所需费用加起来一共是4万，其中还不包括车辆的正常保养和燃油费。所以一款3万的摩托后期的落地和使用费用会保持在1万左右，当然随着个人需求的不同，这个费用还会增加或者减少，并且不同的车型，后期所需的费用也会不一样，比如复古车或者运动型街车就不需要加装三箱，相对来说就会省一笔钱。
总而言之，想将一款车玩的很拉风，那么必备的装备和后续配置一定要到位，如若不然玩起来就会没感觉，甚至于可以说也入不了群，因为大家都是这么整齐划一，开玩的，如果自己达不到这个标准，就会很容易不合群。因此摩托车并不廉价，后期的使用费用相对也不是那么的低，只不过它的可玩性会比较高，骑行体验也会比较好。车友们，你的爱车后续花了多少钱呢？欢迎留言讨论。
到此，以上就是小编对于街车改射灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于街车改射灯的2点解答对大家有用。
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