凯美瑞氛围灯灯条怎么拆,凯美瑞氛围灯灯条怎么拆卸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞氛围灯灯条怎么拆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯美瑞氛围灯灯条怎么拆的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞英文标志？
2. 吉利星越正式上市，“星光”照耀的轿跑SUV还会小众吗？

凯美瑞英文标志？

凯美瑞的英文字母是

CAMRY

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款增值版车型车型，历代凯美瑞都持续领先，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来。

优点

外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以

缺点

在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

吉利星越正式上市，“星光”照耀的轿跑SUV还会小众吗？

首先有一个大前提：国内九成九的买车群体都只能谈得上买一辆能拉能装够舒适的车。国人买车不是给自己一个人开着爽的。都会考虑装着一家老小。

其次，在同等级别、同等车身尺寸的前提下，轿跑SUV的空间，必定小于普通SUV。因为溜背的造型，车顶和C柱的过度位置必然牺牲后排乘坐空间。

举例子：现在买GLC-300、X3-30i的群体也不少。但是GLC-Coupe、X4的消费群体还不多。同样的价格，买个空间更好的车更实用，而且也不是所有人都会觉得轿跑SUV的造型更好看。

但是，现在的消费群体越来越年轻化，而且车子这个消费品也越来越便宜。

因此越往后发展，轿跑SUV的购买比例会上升，但是不会成为主流！！

星越可以说是今年最火的一款中国汽车，没有之一。星越之火，可以燎原，彻底带火了整个轿跑SUV市场。

虽然大家都说，星越是轿跑SUV。但稍微注意下吉利官方的传播，就会发现，吉利从来不说星越是轿跑SUV，而是“高阶运动SUV”、“豪华运动SUV挑战者”。这就是吉利的高明之处，它要靠星越抢占整个运动SUV市场。

造型运动的，可以称之为运动SUV；动力强劲的，也可以称之为运动SUV。星越无疑是二者都占了：基于吉利CMA架构开发，无数人着迷的轿跑造型，2.0TD+8AT的动力总成，百公里加速仅需6.8秒，产品实力确实足够优秀。

而且在轿跑造型设计上，星越还有许多大家可能不曾发现的细节：相比4米6的车身，它足够宽，接近1米9，比市场上许多轿跑造型的SUV都宽。星越的高宽比仅为0.87，所以车身姿态很低趴、很运动，也就是为什么许多人会觉得星越的比例很协调，不像其他轿跑SUV显得臃肿。

从当前市场占有率来看，轿跑SUV依然是豪华品牌炫技的舞台；帅气的外形、极致的性能固然让人着迷，但价格表上的数字却让普通人退避三舍。

星越显然要把轿跑SUV从BBA手中接过来，让更多的用户能够享受到，也为此做出了充分准备：

除了帅气的造型，星越有传统燃油、轻混与插混3种动力组合，加上暗夜骑士***版，一共11款车型，基本上能满足全国各地的需求。

其实，轿跑SUV不管怎么样，在国内还是属于比较小众的车型。那为什么这么说呢？

市场还没做好接受轿跑SUV的心理准备

首先，轿跑SUV在国内市场上没有几家车企有这样的类型，最早的启辰汽车D90，到后来的东风风光I35，前不久的长安CS85，再到现在吉利的星越。当初启辰D90为什么会失败的原因就是它在这个领域单打独斗了，使消费者认为这个轿跑还没有得到市场的认同和考验，使很多消费者没有信心。而东风I35的推出，由于这个车企属于国内非一线企业，加上营销手法一般，没有受到市场很大的关注度。直到长安的cx85上市后，公众对轿跑SUV这个小众领域开始了关注。而同一时间，吉利、哈佛也加入了竞争。不过吉利星越从车子尺寸上明显逊于cx85，可想而知他的空间更小，这就与国人喜欢大车这一特点而相背了。

入门车型的三缸发动机成诟病，相对成熟的动力搭配价格价格成诟病

答: 对于轿跑SUV来说，它的亮点就是独特的溜背型设计了，其实溜背的造型设计是一个车型成功与失败的重要因素，也是最难把控的。

最开始的溜背设计始祖是宝马x6当初刚上市的时候给人感觉太惊艳了，没想到车还可以这么设计。后来的奔驰也效仿，再到如今的哈弗f7x 长安cs85coupe 吉利的星越。这几款车型颜值，性能在我们国产车界都不错。

随着SUV的市场渐渐饱和，加上人们的审美疲劳，轿跑SUV系列也会慢慢的火起来，像吉利星越轿跑SUV中的一员也终究会被更多的人认可，会绽放出他们光彩！

难道轿跑SUV就是完美的吗？答案肯定是否了，最大缺点就是后排空间偏小，由于溜背的设计无法像常规SUV那样有较大的全景天窗跟老婆孩子一起数星星了。俗话说有得必有失，鱼跟熊掌不能兼得。

总的来说轿跑SUV给了人们更多的选择，未来必会有更多的车企向这条路发展，所以吉利星越你们并不会孤单，期待你们后续有性价比更好，老百姓都能买得起车！

我可以预测的是，任何一款轿跑SUV都是小众，就连吉利也从来没有吧星越当做“走量”的车看待。

轿跑SUV的由来

轿跑SUV最早出现在宝马X6，随后上市宝马X4也延续了这一设计。当时奔驰和奥迪也都看着眼馋。奔驰也上市了GLC和GLE的Coupe版本，也就是轿跑版。而奥迪的Q4和Q6一直在PPT里没有量产，可能是发现了这是一个“坑”。

国内轿跑SUV并无成功案例

包括本田歌诗图在内，还没有哪款在国内生产的轿跑SUV取得过成功。可以说，只要是轿跑版就是浓浓的山寨味道。穷人买不起，有钱人不屑一顾。其实即便是始作俑者宝马自己，X4的惨淡也是明摆着的，X6也从来没有替代过X5的地位。

国产轿跑SUV扎堆只证明设计能力

无论是哈弗F7x还是长安CS85，再到吉利星越。他们***用的轿跑SUV设计无外乎都证明了一点。我们国内的设计能力已经跟世界接轨，设计出来的轿跑SUV比国际大牌更协调更好看，看着一点也不山寨。但是它永远不会成为主流车。

轿跑SUV除了好看全是弊端

作为SUV来说，它的最大功能是“空间”。而轿跑SUV则是牺牲空间满足审美和运动的诉求。以吉利星越为例，轿跑设计让他的百公里加速达到了6.8s。造型设计也几乎是完美的。

但它依旧改变不了后排头部空间的牺牲、后备箱空间的牺牲，更重要的是后挡风玻璃视野被大大降低，存在一定安全隐患。可以说轿跑SUV除了好看并无适用之处。

白希文总结

吉利星越的出现，更多的意义在于它承载力太多吉利的新兴黑科技，比如脸部识别功能、自动加热功能、1.7小时快充功能等等。这些功能在星越这种小众车上试水，随后会逐步安装在全新一代的“博越”身上，才是吉利真正的目的。而国内其他生产轿跑SUV的也不要期望这种“异型车”能够成为主流。

到此，以上就是小编对于凯美瑞氛围灯灯条怎么拆的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞氛围灯灯条怎么拆的2点解答对大家有用。