坦克300射灯装饰,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克300射灯装饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克300射灯装饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克300铁骑02上市，直接成为顶配车型，售价30.28万元，厚道吗？
2. 你开过悍马去旅行吗？开悍马旅行是怎样一种感觉？

坦克300铁骑02上市，直接成为顶配车型，售价30.28万元，厚道吗？

坦克300·铁骑02版本的性价比是否高，可以对比牧马人来解读

参考：

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这是关于铁骑02版本升级配置的解析，官改版增加的越野配置还是有价值的，并且不用担心违法改装就有很高的价值了。

只是30万的坦克300到底值不值呢？

那就来看一看48.99-50.99万的牧马人是什么水平吧，这辆车的价格比坦克300高出不少，可是综合水平却没有更高。

牧马人搭载的仍旧是菲亚特的2.0T发动机，标准为195.4kw/400N·m，最大扭矩到3000转才能爆发，并且无法维持峰值进行输出；所以功率和扭矩看似都很高，实际动力感受其实就那么回事。坦克300搭载的也是2.0T发动机，标准为167kw/387N·m（1800~3600rpm），功率和扭矩都略低一些，可是最大扭矩到1800转就能爆发，低扭爆发力并不比牧马人弱。

两车的变速器都来自***埃孚，都是纵置8AT，这就说明了坦克300和牧马人其实是同级车。

那么价格悬殊是不是四驱系统或配置有差异呢？

你开过悍马去旅行吗？开悍马旅行是怎样一种感觉？

大家好！悍马汽车外观设计硬派，是军用吉普车民用版的产物。悍马车强大的通过性和适应性，彰显其超脱的越野实力。悍马充满着力量感和肌肉感。

悍马的动力性能强劲。面对各种地形都表现出卓越的适应能力。新款悍马发动机，6.2V8汽油动力，430马力，424牛米最大扭矩。配置通用4L85E，4速自动变速箱。半轴内置4轮。航空铝合金车身经过热处理。组装时档板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多颗铆钉，全部手工装配。类是于军舰强大的抗扭性能)。由此生产出的悍马车，真正成为世界顶级的越野之王。

悍马车的中央轮胎充，放气系统是一大亮点。可根据不同路况随时充放轮胎气压。在雨雪，泥沙地上给轮胎放气，能加大轮胎触地面积，从而提高摩擦力。回到正常路面上后，只要拔一下控制台上的开关，就可以给轮胎充气。充，放气都能在行驶间进行。全时四驱系统和四轮独立悬挂。打开机盖，可以看到非常复杂的布局，具有军车风格的粗犷线条。

在车头两侧，极具特色的军用LED射灯，也被保留了下来。特殊的轴间刹车系统。同样为了减少底盘的厚度，排气管从侧面伸出，悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起。结实程度胜过装甲车。

车内的整体结构还有军车遗风。(军用悍马车分指挥车和运兵车)。民用版的悍马在材质和细节上，做了一些改动。更换了定制的赛车座椅。舒适性和装饰性都不错。原先留给机***站立的位置，民用版改成了储物架。后斗全部用实木包裹，视觉感受相当不错。打开后斗，铺个床垫就能睡觉。方向盘更换为赛车方向盘。在主驾与副驾中间超大的中控台，充满了浓郁的军车气息。驾驶起来就像是在开坦克。操作需要习惯一阵子才能适应。当然开起来，也并没有想象中那么难驾驭。

悍马的主战场还是在越野路况方面。悍马车拥有丰富惊人的越野参数:48度接近角，38度离去角，25度纵向角。60度爬坡角，40度倾斜角。再加上强劲的四驱和装甲底盘，使悍马真正成为一台越野大玩具。

我曾尝试以高速攀爬沙沟？没有遇到太大的阻力。轻松上下，自由驰骋。偶尔出现几圈打滑，四驱系统很快帮助抓回地力。在M丅轮胎的加持下，大部分越野路况都可以轻松通过。

悍马是世界上最优秀的越野车。悍马在海湾战争中卓越的表现，惊艳世人。再加上***剧中出色的全方位镜头展示，倍爱人们的喜爱。

悍马曾一度停产。今年新款悍马重新上市，值得期待。

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到此，以上就是小编对于坦克300射灯装饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克300射灯装饰的2点解答对大家有用。